Muzeum Nauki i Techniki to wyjątkowe miejsce, gdzie dzieci i dorośli mogą się zanurzyć w świat nowoczesnych technologii, robotyki, dronotechniki oraz mogą się dowiedzić o najbardziej interesujących odkryciach ludstwa i sprawdzić różne ciekawostki nauki i techniki w rzeczywistości.
Głownym celem Muzeum jest wprowadzenie dążenia do edukacji i poznania oraz pokazanie dzieciom, że nauka może być wesoła i ciekawa. W Muzeum Nauki i Techniki znajdziesz sterowane radiowo modele robotów i będziesz mógł wziąć udział w wyścigach robotowych i bitwach czołgami. A jednak – możesz się poczuć jako prawdziwy pilot drona i poznać kluczowe pojęcia aerodynamiki. Niesamowite eksperymenty, odwieczne konstrukcje silników, puzzle 3D, interaktywne wynalazki i wiele interesujących rzeczy – to wszystko znajdziesz w Muzeum Nauki i Techniki.
W Muzeum Nauki i Techniki są 14 wydziałów: muzyczny, architekturny, światło-optyczny, fizyko-chemiczny, wojskowy, medyczny, techniki dronowej, robotyki, gier, historii postępu technologicznego, fizyki, mechaniky i wiele innych. Przestrzeń Muzeum jest zorganizowana w taki sposób, że każdy może tu dobrze spędzić czas, można tutaj przyjść z przyjaciółmi lub rodziną.
Dni powszednie 12:00-22:00
Weekendy i dni świąteczne 11:00-22:00
BILETY:
DLA DOROSŁYCH 50 UAH.
DLA DZIECI 40 UAH.
Adres: SRK „Adrenalina”, ul. Karbyszewa,1
Telefon: +38 099 703 63 44
Strona internetowa: http://adrenalin.lutsk.ua/rozvagi/robologikum/
Budynki, w których znajdował się klasztor, należały do Katedry Świętej Trójcy, zostały zbudowane w XVI wieku.
Klasztor pierwszego łuckiego żeńskiego zakonu katolickiego. W 1624 r. burmistrz łucki i kanclerz litewski Stanisław Albrecht Radziwiłł przekazał brygidkam swój pałac, który znajdował się na Zamku Dolnym.
Park Kultury i Rekreacji imienia 900-lecia Łucka to około 19 hektarów zielonego masywu, uważany jest za największy i najszerszy zielony obszar.
Udzielamy informacji o historii, kulturze, architekturze, zakwaterowaniu i gastronomii Łucka dla jego mieszkańców i gości.
15 września 1933 roku polski inżynier Władysław Tryliński uzyskał patent № 18232 na brukowanie jezdni drogowych i chodników z płyt betonowych w kształcie sześciokąta foremnego.
